Donya wiper kaca ngarep sing apik: Apa pilihan pertama sampeyan?

Kanggo umume wong, nemokake pesawat wiper anyar bisa uga dadi tugas sing ora ana tujuane, nanging amarga pentinge safety nyopir, keputusan iki kudu dipikirake kanthi serius.Kaget, ana opsi luwih akeh tinimbang sing sampeyan ngerteni.
Pisanan, sampeyan bisa tuku telung jinis wiper kaca ngarep: tradisional, balok utawa hibrida.Saben duwe mekanisme support beda kanggo agul-agul karet dhewe.Blade konvensional nduweni spline logam sing ngluwihi bilah minangka pigura njaba.Blade balok ora duwe pigura njaba lan njaga kaku kanthi baja musim semi sing digabungake menyang karet.Blade hibrida ateges sub-pigura agul-agul tradisional kanthi cangkang plastik kanggo aerodinamis sing luwih apik, lan gumantung saka mripat lan gaya sampeyan.
Bosch minangka salah sawijining pemain gedhe ing industri wiper, lan seri ICON agul-agul minangka produk sing paling misuwur.Iki minangka jinis balok, dadi yen disisihake, ora ana salju lan es ing pigura.Saben perusahaan duwe teknologi karet sing dipatenake dhewe, nanging bilah balok dhuwur (kayata iki) cenderung paling larang.
Pesaing paling gedhe saka agul-agul Bosch ICON asale saka Rain-X lan wiper agul-agul Latitude.Loro-lorone padha ing akeh cara, lan yen sampeyan nyoba loro ing mobil, sampeyan bisa uga ora bisa ngomong prabédan.Kanthi Latitude, sampeyan bakal entuk kaluwihan agul-agul balok sing padha kaya sing diterangake sadurunge, lan malah ningkatake spoiler aerodinamis kanggo nyuda angkat angin.
Wiper seri 600 Valeo minangka lading tradisional.Iki umume dianggep ora efektif minangka glathi balok, nanging lading iki utamané uga ditampa dening konsumen, lan sampeyan bisa nyimpen sawetara dolar dibandhingake glathi balok.Elinga, ora bakal nolak akumulasi es lan salju.
Blades hibrida kaya Siklon Michelin tegese sampeyan bisa njaga pigura njaba sing nyedhiyakake tekanan nalika uga duwe resistensi salju sing luwih apik.Iku kabeh gumantung ing pilihan customer, amarga pigura dijamin aesthetically Gamelan lan katon luwih atraktif, nanging biaya sawetara dolar luwih kanggo njupuk ngarep.
Yen prioritas sampeyan yaiku visibilitas ing cuaca musim dingin, ANCO nggawe lading kasebut, malah lading sing luwih ekstrim.Padha isih bisa digunakake ing kahanan non-mangsa, nanging padha duwe tutup karet kuwat ing ndhuwur pigura kanggo nyegah joints saka beku dening salju.


Wektu kirim: Dec-11-2021