Aku nggawa sampeyan woro-woro layanan umum kanggo nglawan sampah: yen wiper sampeyan rusak, sampeyan ora kudu ngganti kabeh lengen.Nyatane, iki bisa dadi cara bodho kanggo mbuwang dhuwit lan sumber daya alam sing larang regane.Ing nalisir-kaya aku sinau ing project Krassler bubar-sampeyan bisa nimbang ngganti mung Strip karet, disebut "inti pena".
Aku pancene ngarep-arep yen generasi lawas ing pamirsa bakal email kula matur carane bodho aku nulis bab isi ulang wiper kaca."Sapa sing ora ngerti babagan iki?"Dheweke bakal guyon, tanpa nyadari yen akeh wong sing ora ngerti.Nalika umume wong teka ing toko kanggo ngganti wiper kaca ngarep sing dikunyah, biasane ndeleng pilihan wiper wiper sing akeh.Sampeyan ngerti, iki:
Apa sampeyan kepingin weruh kenapa sampeyan pengin ngganti kabeh lading?Iki ora kaya nganggo logam.Maksudku, kadhangkala rada deform lan cat bakal ilang, nanging umume wong bakal ngganti wiper amarga jalur karet wis rada robek.Dadi kenapa ora mung ngganti kegagalan?
Sa adoh aku ngerti, iki luwih umum sawetara taun kepungkur, nanging saiki, wong cenderung mung tuku glathi anyar, casings logam lan kabeh produk (sanajan sawetara wong seneng glathi balok kaya ing ngisor iki).
Blades flat/cross-beam sing ditampilake ing ndhuwur wis umum banget sajrone sepuluh taun kepungkur lan ora digawe kanggo ngganti bit karet, nanging wiper standar lawas.
Iki biasane metallic, lan-minangka supplier onderdil mobil Champion nyerat-nyambungake siji "jembatan tengah" kanggo Strip karet liwat "pranala bebarengan" sing nggawe papat kanggo wolung titik meksa kanggo Mbantu spring ing lengen wiper kanggo meksa malah ing. kaca ngarep.Sampeyan bisa uga wis kenal banget karo jinis wiper iki, kaya sing ditampilake ing sisih kiwa gambar ing ngisor iki:
Aku kudu ngganti agul-agul balok mburi ing Chrysler Voyager 1994 (ditampilake ing ndhuwur artikel iki), nanging nalika aku pisanan weruh carane lengen iki nyiyapake, Aku ana sethitik kuwatir.Masalah iku agul-agulku wis nozzle reresik terpadu, kang tegese aku ngerti aku ora bisa mung lumaku menyang toko lokal ing Jerman lan tuku agul-agul anyar."Wah, aku kudu pesen siji saka eBay lan ngenteni minggu liyane," Aku ngandika banter.
"Eh, ganti karet wae," kanca mekanikku Tim marang aku.“Apa?”Aku takon.Kanggo sawetara alasan, aku ora tau mikir babagan ide iki, mungkin amarga komponen wiper saiki murah banget."Ya, aku bakal pesen strip anyar."Paling sesuk kowe wis siyap dipriksa,” sambunge Tim.Dheweke nelpon toko lan dhawuh bagean kasebut.
Dheweke ora mung milih bagean standar kanggo dipotong dadi ukuran sing pas, sanajan dheweke bisa milih.Nanging, aku ngukur wiper kira-kira 45 cm, lan toko dhawuh ukuran sing paling cedhak.
Dina sabanjure yaiku salah sawijining Pencerahan.Tim nuduhake kula sing kabeh aku kudu nggunakake tang kanggo narik metu loro ngudani logam dawa sing terus wiper ing Panggonan.Sampeyan bisa ndeleng carane Strip logam ngiseni longkangan saka karet ing gambar ing ngisor iki, pencet karet tightly ing wiper logam "cakar" kanggo terus kabeh ing Panggonan.
Geser loro tali metu, lan alus, lembaran karet sing saiki ora dipigura bakal langsung metu saka cakar.
Geser wiper anyar "isi maneh" menyang cakar, lan banjur push loro ngudani nganti padha tekan "mandeg" ing isi ulang (katon ing ngisor iki), lan sampeyan wis rampung.Yen sampeyan duwe set apik saka irung alus, iku bakal njupuk nganti rong menit.
Miturut perusahaan wiper Trico, rega mung ngganti isi ulang mung setengah rega ngganti blade lengkap.Ora nggumunake, minangka bajingan murah sing disertifikasi, aku setuju banget karo pendekatan hemat biaya iki:
Aku kudu ngomong sing saliyane kanggo ngirit biaya lan keuntungan lingkungan, ngganti wiper isi ulang uga banget marem.Aku ora ngerti kok.Nanging mung.Duwe wektu kanggo nyoba!
Apa wong isih tuku lan nggunakake super-struktur logam sampah iki, wiper sing gampang gagal?Kanggo kula, padha kaya kapsul wektu ing taun 1995.
Aero / mono glathi luwih apik.Aerodinamika sing luwih apik (mpg, sanajan angel diukur), wiping kacepetan sing luwih apik (dicetak kanggo downforce), kurang rentan kanggo karusakan lan gagal ing kondisi icing (katuthuk karo scraper es bakal numpes langsung jembatan sampah logam).Lan liyane.
Sampeyan bisa tuku bosch utawa ancos kanggo $20 saben, lan padha bisa digunakake kanggo 2-3 taun!Aja tuku sampah logam sing bisa digunakake.
Wektu kirim: Sep-24-2021